WORLD
Τον φετινό Αύγουστο η γαλλική φίρμα κατέγραψε στην Ελλάδα το μεγαλύτερο μερίδιο της τελευταίας πενταετίας, με ποσοστό 9,4%.
Η Renault συνεχίζει την εντυπωσιακή εμπορική της πορεία στη χώρα μας, με αιχμή του δόρατος το κορυφαίο Clio. Το διαχρονικό best-seller στην 5η γενιά του, σαρώνει στις πωλήσεις του έτους και τερματίζει επί πολλούς μήνες στην κορυφή των πωλήσεων της Ευρώπης, ενώ πλέον η 1η θέση είναι γεγονός και για την ελληνική αγορά.
Πιο συγκεκριμένα, τον φετινό Αύγουστο, το Renault Clio αποτέλεσε το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις στο σύνολο της ελληνικής αγοράς, με μερίδιο 7,43% και 513 ταξινομήσεις.
Το δημοφιλές γαλλικό μοντέλο, με την επίδοσή του αναβάθμισε και τη θέση της Renault στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς, καθώς η μάρκα αναρριχήθηκε στη 2η θέση των συνολικών ταξινομήσεων του Αυγούστου, με 653 ταξινομήσεις. Παράλληλα, με μερίδιο αγοράς 9,45%, η Renault κατάφερε να σπάσει το προηγούμενο ρεκόρ του 7,6%, το οποίο είχε επιτύχει πριν από 5 χρόνια.
Συνολικά, η επιτυχία συγκεκριμένη επιτυχία αντικατοπτρίζει την εξαιρετική «φόρμα» στην οποία βρίσκεται η γαλλική φίρμα μέσα στη δύσκολη χρονιά που διανύουμε, τόσο σε ευρωπαϊκό, όσο και σε ελληνικό επίπεδο, με μία σύγχρονη γκάμα προϊόντων που πρωταγωνιστεί σε όλες τις κατηγορίες.
Ξεκινώντας από το διαχρονικό και πιο ολοκληρωμένο από ποτέ νέο Renault Clio, το οποίο και στη νέα γενιά του βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων, ενώ παραμένει και το «Best in Class» μοντέλο της κατηγορίας του, με κορυφαία βαθμολογία και 5 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP.
Παράλληλα, τo ολόφρεσκο Renault Captur, το οποίο μόλις ξεκίνησε την πορεία του και στην Ελλάδα, έχει και αυτό διακριθεί με τα 5 αστέρια του Euro NCAP, ενώ κρατάει με άνεση την 1η θέση των πωλήσεων της κατηγορίας του στην Ευρώπη.
Το ευφυές και ευέλικτο Twingo, το δυναμικό Megane και το πληθωρικό και ολοκληρωμένο Kadjar, συμπληρώνουν ιδανικά την γκάμα της Renault σε κάθε κατηγορία. Τέλος, με την άφιξη του υβριδικού Clio Hybrid, καθώς και του Captur Plug-In Hybrid, η γαλλική εταιρεία είναι έτοιμη να πρωταγωνιστήσει στη νέα ηλεκτροκίνητη εποχή.
